Koleno čerpadla na beton odolný proti opotřebení

Pokud jde o výběr materiálu a řemeslné zpracování, koleno čerpadla na beton odolný proti opotřebení dosahuje dokonalé rovnováhy mezi tvrdostí a houževnatostí. Vnější vrstva je vyrobena z vysokopevnostní ocelové trubky S235 nebo 20# bezešvé oceli, která poskytuje stabilní konstrukční podporu a vynikající tlakovou- únosnost, což zajišťuje, že se koleno nedeformuje ani nepraskne ani při extrémním tlaku čerpání (tlak při roztržení až 28,5 MPa). Vnitřní vrstva je potažena tvrdonávarovou vrstvou z karbidu chrómu s vysokou hustotou (4-8 mm tlustá) nebo-hlinitou keramickou vložkou s vysokou čistotou, s povrchovou tvrdostí dosahující 59-62 HRC (dokonce až 68 HRC u vysoce{15}}výkonných modelů z betonu), což je teprve druhý model s diamantem a betonem. agregáty. Prostřednictvím přesného lití, bezproblémového svařování a ultra-vysokofrekvenčních kalících procesů tvoří vnitřní a vnější vrstvy pevné metalurgické spojení, které zabraňuje oddělení vrstev nebo oddělení během dlouhodobého používání a zajišťuje strukturální integritu a provozní bezpečnost.

Ve srovnání s tradiční ocelolitinou nebo běžnými ocelovými koleny má koleno čerpadla na beton odolné proti opotřebení bezkonkurenční výkonnostní výhody. Za prvé, jeho odolnost proti opotřebení se výrazně zlepšila-testovací údaje ukazují, že po dvou letech nepřetržitého používání a přepravě více než 20 000 metrů krychlových betonu nedochází k žádnému viditelnému ani měřitelnému opotřebení kolena; u některých vysoce-požadovaných projektů může jeho životnost dosáhnout 3–5krát delší životnosti než u běžných kolen a dokonce až 10krát ve specifických pracovních podmínkách, což výrazně snižuje frekvenci výměny kolena a prostoje při údržbě. Za druhé, optimalizovaný design vnitřní konstrukce minimalizuje turbulence potrubí a odpor proudění: bezešvá vnitřní stěna s plynulým přechodem (výškový rozdíl Menší nebo roven 1 mm) snižuje koeficient tření, nejen že zabraňuje ucpávání betonu, ale také snižuje spotřebu energie během čerpání, čímž je dosaženo efektivnější a stabilnější dopravy. Výrobek je navíc lehký (o 20 % lehčí než běžná kolena z lité oceli), což zjednodušuje instalaci a výměnu, snižuje pracnost obsluhy a zlepšuje efektivitu konstrukce.